阿德莱德

 

　　Adelaide
　　澳大利亚南澳大利亚州首府和港口。位于州东南部洛夫蒂山地与圣文森特湾间的滨海平原上。托伦斯河横贯市区。港口距市区西北12公里，有铁路相通。人口112.4万（2004），占全州人口的70％以上。1836年始建。为州行政、经济、交通和文化中心。铁路连接大陆东西海岸重要城市，又北通艾丽斯斯普林斯，为纵贯大陆铁路的南端海港站。附近为小麦、大麦和葡萄种植区，并有发达的奶牛养殖业。为本州农畜产品贸易中心和重要输出港。工业发达，以汽车制造、金属加工、化工、机械、电气设备、纺织、食品加工等为主。博物馆富藏澳洲人种学资料。冬季游览地。
　　阿德莱德是澳大利亚南澳州的首府，位于澳大利亚大陆南部圣文森特湾东岸，横跨托伦斯河，南通印度洋的大澳大利亚湾，主要的工商业城市和港口，被称为教会城，南半球的雅典。城市所在的平原连接富庶的墨累河下游低地农业区，盛产小麦、葡萄、羊毛和奶制品。大市区范围包括西自阿德莱德外港至布雷顿以南的海湾沿岸，北至伊丽莎白，东迄洛夫蒂岭西麓，共约30个城镇(包括郊区)，人口100万左右，集中了全州人口的72％，次于悉尼、墨尔本、布里斯班，为全国第四大城市。市中心附近河流筑坝成湖，两岸绿地宽广，为政府机构、大学、博物馆、美术馆、运动场和植物园所在。市中心区距海岸约10千米。托伦斯河把市区分为南北两部分，河的南面是商业区，河的北面是住宅区。港区设在城市西北部，内港属于河口区，外港为圣文森特港，后者距市中心约20千米。工业区主要分布在港区和市东北新建的卫星城镇，有汽车制造、轧钢、石油炼制、机器、电器、棉毛纺织、食品加工等工业。阿德莱德机场位于市中心以西6公里处，从这里乘飞机到悉尼要两小时十分钟，而到近一些的墨尔本只需要45分钟，在机场不远的地方就是火车站，在这里乘火车经墨尔本到悉尼，则是一个较漫长的旅程，要将近二十五个小时。阿德莱德以其广大、众多的公园，蓝灰砂岩的建筑和轻松愉快的生活方式而著称，是人们享有富裕生活的优美城市。阿德莱德能提供数不尽的乐趣，这里住着一百多万人民，享有地中海式气候、路边咖啡馆、名设计师的精品店及充满活力的夜生活。有名的阿德莱德艺术节(Adelaide Festival of Arts)在偶数年的3月举行，邀请各国著名的艺术家前来，有各项多彩多姿的技艺竞赛。市郊的葡萄园，酿造出许多澳大利亚最好的美酒；在奇数年时，过巴罗萨的葡萄酒节(Vintage Festival)，有许多国内外的观光客到此，十分热闹。
　　公园围绕的阿德莱德市内如棋盘格子般的街道上，有维多利亚广场(Victoria Square)等几个广场，是一个格调高雅的都市，为历史见证的古建筑物和现代建筑物融合在一起，显现庄严的气氛，令人印象深刻的是其对市民生活设想周到的都市设计，有市街和住宅地区以及各区绿地划分开来。维多利亚广场(victoria Square)位于市中心，有现代的喷水池，是出生于阿得莱德的雕刻家John Dowie所设计，其设计是以流经南澳大利亚州的3条河川，Torrens河、Omkaparinga河、墨累河为主。从广场周围可同时眺望阿德莱德新旧两个时代的建筑，有近代的南澳大利亚州政府大楼和建设阿德莱德之初所建的St．Francis Xaviers大教堂、最高法院等互相映照，这些十九世纪的建筑物仍保持着当时的风貌。
　　阿德莱德是个非常年轻的城市，1836年始建居民点。城市早年在农畜产品集散地的基础上发展起来，并逐步建立了加工工业。20世纪40年代末，由于邻近的米德尔巴克山脉铁矿和利克里克煤矿的开采而发展起重工业，港口亦随之扩展。与其他城市不同的是：当初这儿不是犯人流放地，而是个地地道道的移民城市。早期的移民大部分是盎格鲁撒克逊人，战后亚洲人开始迁入。市内可见典雅的维多利亚式及爱德华式建筑物及殖民地时代的房屋。至今仍旧保存完好无缺，甚至包括建筑物的游廊及铁制细工亦然。
　　阿德莱德具有完善的教育制度，它的水平是处于世界顶级的位置。他的教育目标是致力发展学生的专长和潜能，并鼓励他们在学习中有独立思考能力。政府有一个统一而有灵活性的教育系统。同时，教育部亦致力为海外学生提供优质的教育，所有为海外学生提供的课程，都必须经过有关当局注册。联邦政府管辖大学教育，而专科技术学院及中小学教育则由省政府负责。因此，大学的制度是划一的，TAFE和中小学则稍有不同，本文以纽省为准。阿德莱德的教育体系是小学六年（一些省份是七年），中学六年（一些省份是五年），专科（一至三年），大学（三至六年不等）。
　　阿德莱德是一个旅游胜地，城市的规划及架构很集中，观光客可徒步游览，相当方便；另外，市区内有许多保存完善的老建筑物，整个市中心都被公园绿地包围，是个非常吸引人的城市。环绕在阿德莱德四周的，是无数个著名的葡萄酿酒场，出产澳大利亚最著名的葡萄酒。另外，位于阿德莱德附近的阿德莱德群山(Adelaide Hills)，是纵观阿德莱德最佳的眺望台，此区也有一些极具历史价值的城镇，包括德国小镇。阿德莱德是有“节庆之州”美誉的南澳的首府，那节庆中心（Festival Centre）当然不能错过，位于市区北部的河畔区，节庆中心之设计风格独特，决非一般的传统建筑物可比拟，是阿德莱德的地标之一。如果要去试试运气，就要去赌场，阿德莱德赌场（Adelaide Casino）就在节庆中心隔壁，此赌场本身的建筑，是由一座富丽堂皇的火车站重修改装而成的。如果您是艺术爱好者，Tandanya艺术馆就一定要去，原住民文化中心，中心内有表演、艺廊、艺术和手工艺工作室以及礼品店等，提供访客参观鉴赏，只有在这里才能欣赏到原汁原味的澳洲土著文化。在离阿德莱德不远之处，有一个袋鼠岛（Kangaroo Island）以蕴藏丰富的澳洲本土动、植物为盛名，岛上有幽静的海滩、崎岖的海岸线、野生动物和自然路径。另外，近海处有许多沉没的船只，潜水家们还可下水探险。访客们可由Glenelg搭轮渡前往。此外，这里还是著名的葡萄酒之乡，澳洲多数出口外销的葡萄酒都产自于阿德莱德近郊，具国际知名度、倍受欢迎的葡萄酒酿酒厂地区包括：Barossa Valley、Claire Valley和Adelaide Hills，全在距阿德莱德车程不远处。
　　这里的气候不太友好，这里夏季炎热、干燥，气温可达四十摄氏度，而冬季则寒冷、潮湿，气温最低会降至零度左右，几乎终年无雪。年平均气温17.1℃，最热月(2月)平均气温23℃，最冷月(7月)平均气温11.1℃。年平均降水量528毫米。来阿德莱德绝对是个不错的选择，但最好不要在盛夏和严冬，这里极端的气候恐怕不会给你带来什么快乐的回忆。因此，如果要在这里长时间居住，一定要准备好大量的衣服，做好足够的心理准备。
　　更新以旅行者的角度:
　　Adelaide city 城市地区很小, 从北到南 (North Terrence to South Terrence)步行一次大概只需要半个小时.
　　King William Street 是贯通南北的主要街道, 通过大部分购物的地区（Randall mall）, 但是, 大部分购物的
　　地区开放时间是9am - 5pm, 所以晚上很难找到购物点, 只有部分24小时的小便利店开张.
　　城市中心是Victoria Square, 是一个很空阔的十字路口,在 Victoria Square 的南边街道是
　　比较多餐厅/酒吧的 Gouger Street, 有差不多三分之一餐厅是吃中菜, 而且这里不远的
　　地方有一个小型的Chinatown, 大概一条200M 的路, 有10+家中国菜馆.
　　吃饭最便宜大概需要 AUD 5.
　　这里开的比较晚是星期五, 开放时间会到 9pm 左右, 其他日期都是6点前关门.　　

空运流程

1：提供空运货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。
大连海关对粉末状物品和化工产品出口和进口监管很严，涉及此类物品的，一般要在上海化工研究所做化验报告。

2： 空运应具备的报关资料：
A：清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。
B： 填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。
C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。
D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。
3： 寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。
4： 询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：
M N +45 +100 +300 +500 +1000
各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。

二：空运货运代理公司
1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。
2：商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。
3：订舱： 货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司），同时向客户确认航班以及相关信息。
4：接货：
A： 发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。
B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
5：运输费用结算： 双方在未接货物时应该确定：
预付：本地付费用 到付：目的港客人付费用
6：小贴士：
A： 运输方式：有直达、空空转运、海空联运。
B：运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关费（250元/票，不满一吨的货物，还要另外收取50元/票制单费以及150元/票报关费用），燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为准，一般情况下分别为1.0元/kg），货站地面处理费（0.3元/kg），以及可能因货物不同而产生的其他杂费。
上海空运货运代理有很多包舱包板的公司，可以争取到比较优惠的价格。但上海空运的价格经常变动，一般为每周变动一次，而且，从九月到年底为相对的旺季，舱位比较紧张。

三：机场/航空公司货站：
1：理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
2：过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
3：打单： 货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。
4：特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。
5：小贴士：上海的航空货运有三大货站：
中国东方航空公司货站：处理东方航空公司以及中国南方航空公司和中国国际航空公司的货物。
上海航空公司货站：处理上海航空公司以及澳门航空公司的货物。
浦东机场货站：处理除上述航空公司以外所有的航空公司的货物。为最大的货站。
货站的工作时间为8:30—17:30

四：商检：
1：单证: 发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书（由报关行或货代提供）
2：向商检预约查验时间。
3：检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。
4：放行：检验合格之后，商检局将在“报检委托书”上做出认证。
5：小贴士：商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相应的操作。
6：商检工作时间：：8:30—12:00 13:30—17:30

五：报关行：
1：接单、送单：客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资料，连同货站的“可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。
2：预录入： 报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文件，将数据录入海关系统，进行预先审核。
3：申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由海关审核。
4：送单时间：根据航班时间：需在中午报关通过的货物单证最迟需要在上午10:00点前交接给报关行；需在下午报关通过的货物单证最迟在下午15:00点前交接给报关行。否则将加重报关行报关速度的负担，也可能导致货物不能进入预计航班，或因情况紧急而造成货站收取超时费用(0.5/kg)。
5：报关行工作时间：：8：30--17：30但可根据客户需要随时上班。
空运货物要提前一天中午送到仓库，而且货物到仓库以后才能报关。

六：海关
1：审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。
2：查验：抽查或者由货运代理自查（后果自负）。
3：征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收，并填写核销单（以便货物出口后，货主退税用）。
4：放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单证上加盖海关放行章，交给相关的报关行。
注：空运货物的通关时间：一般情况下为半个工作日。
海关工作时间为：8:30—12:00 13:30—17:30
海关接单时间为：09：00—16：30，黄金周和周六有人加班，但一般不接受申报。通关时间为当天。

七：航空公司：
1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。
2：装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。
3：小贴士：
货物体积=货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×货物总件数
体积重量=货物体积（立方米）×167kg×货物总件数
实际重量=过磅后货物得到的物理重量
计费重量=体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用的重量。
重货：货物的实际重量大于体积重量
抛货：货物的实际重量小于体积重量
航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。
拉货：拉货情况：1，由于旅客行李过多，造成货运舱位不够，导致已经排载的货物被临时拉下。
2，由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。
3，由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。
4，由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货主要求停运而造成拉货。

八：目的港
1：直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并收取货物
2：非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至最终目的港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。